中远海运能源：“大国船队”打造LNG海上运输中坚力量

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天然气作为清洁高效的能源，在全球能源格局中的地位越来越高。液化天然气（LNG）是天然气在超低温条件下液化形成的，其体积是同质量天然气的1/625。在天然气市场全球化的进程中，LNG海运贸易扮演着越来越重要的角色。　　作为中国LNG运输业务的引领者，中远海运能源深入贯彻落实习近平总书记“经济强国必定是海洋强国、航运强国”重要讲话精神，高扬LNG运输事业高质量发展之帆，坚决履行大国船队的使命担当、打造LNG海上中坚力量。公司所属全资上海中远海运液化天然气投资有限公司（上海中远海运LNG）和持有50%股权的中国液化天然气运输（控股）有限公司(CLNG)是中国目前最大的两家LNG运输公司。截至目前，共参与投资LNG运力49艘，798万载重吨，其中投入营运LNG运力38艘，642万载重吨，已经跻身全球LNG运输企业的第一梯队。　　伴随着中国LNG进口量的日益庞大，中远海运能源从2008年投入中国首艘LNG运输船“大鹏昊”运营至今，从无到有、从有到精，特别是改革重组以来，公司积极整合优势资源、大力开发优质项目、深入践行绿色智能航运、全面提升管理水平、着力打造优质服务品牌，主动承担起保障国家LNG运输需求“大国船队”的责任担当，为千家万户送去了源源不断的清洁能源。　　绿色智能 铺陈可持续发展底色　　习近平总书记提出要推进能源生产和消费革命，构建清洁低碳、安全高效的能源体系。作为“打赢蓝天保卫战”的重要组成部分，中远海运能源在履行好保障国家能源运输安全使命的同时，以产业的进步推动能源革命的进程，在助力中国经济健康发展的历史潮流中彰显国之栋梁的本色。　　LNG船是运输零下160摄氏度左右超低温液态天然气的专用船舶是高技术、高难度、高附加值的“三高”船舶是一种“海上超级冷冻舱"曾经被喻为世界造船工业皇冠上的明珠。　　公司在建造LNG运输船的过程中，聚焦造船和船舶管理技术储备，着眼节能降耗、降低噪声、垃圾与废水处理等各个方面，大力开展环保技术创新研究，推广绿色技术设备应用，打造出一系列节能环保型运输船，树立绿色船舶新标准。中远海运能源作为大股东投资建造的APLNG运输项目“中能福石”系列6艘17.4万方双燃料电力推进LNG运输船在性能上是当时全球先进、首屈一指环保的船舶。这些LNG运输船采用双燃料柴电动力系统，以货舱自然蒸发的天然气为燃料，在高达19.5节航速下满载航行，每船每天可降低20%~25%的CO2排放、90%多的NOx排放；采用电力推进方式，具备噪声小、振动小、智能化自动化程度高的特点减少对船员的身体健康损害。　　中远海运能源深耕LNG运输市场，不断挑战LNG船舶中的顶级技术，成功建造的冰区航行船舶成功拓展北极航道，创造了多个第一。中远海运能源参与投资建造亚马尔项目14艘冰区船之前，“冰上丝绸之路”对于LNG运输行业而言，还是一片无人涉足的处女地。在保障国家能源运输安全的道路上，中远海运能源拿出了作为国有骨干船队的担当。从冰区船项目的谈判、到残酷的竞标、再到艰难的建造，一步一步，到世界顶级ARC7级LNG船建成交付，可在零下52摄氏度的极低温环境下连续攻破厚度达2.1米的北极冰层而自由航行。　　2018年7月19日， “弗拉基米尔﹒鲁萨诺夫”轮，承载着北极圈冰层下沉睡了亿万年的清洁能源，成功靠卸中石油江苏如东LNG接收站，为LNG运输的“冰上丝绸之路”建设赢得良好开局。这也是从俄罗斯亚马尔项目经北极东北航道运抵中国的第一船LNG。　　公司冰区首制船 “弗拉基米尔﹒鲁萨诺夫”轮所装载的货物来自于亚马尔液化天然气项目。该项目是集天然气和凝析油开采、天然气处理、液化天然气制造和销售、海运为一身的全产业链一体化项目，是习近平总书记“一带一路”倡议提出以来，在中俄两国元首共同推动下完成的首个特大型能源合作项目。从萨别塔港完成液货装载，穿越白令海峡，通过北极东北航道，“弗拉基米尔﹒鲁萨诺夫”轮和她的姐妹船抵达中国沿海平均用时16天左右，比绕行印度洋通过苏伊士运河节省近20天。中远海运能源成为LNG“冰上丝绸之路”的实际开拓者。　　紧随国家“一带一路”战略加快发展LNG运输业务，对于中远海运能源而言，是时代给予的发展机遇，也是国家交予的光荣使命。公司积极服务对外开放大局，着力推进“一带一路”能源合作，全面发展全球LNG业务交往，合作广度深度不断拓展。　　LNG产业链高质量发展依托于各方更紧密的合作。公司秉承“诚信、安全、高效、透明”的服务理念，以大客户合作为导向，以LNG项目精准营销为抓手，加强国内和国际两个市场营销力度，积极参与国际招投标项目，与国内外客户建立广泛联系，成功开发了亚马尔常规船项目、中石油国事LNG运输项目；积极开展项目营销，加大LNG运输领域拓展力度，探索发展LNG产业上下游商业机会，实现了业务多元化；积极抓好LNG货运质量，提高安全营运效率，在打造优质服务品牌的路上，凭借专业的技能和敬业的态度，为客户提供更多可能、更好方式、更具品质的服务体验，赢得了客户的信任、铸就了口碑。　　在项目合作中，公司通过不断努力和突破，从美孚项目“小股比”参与到中石化APLNG运输项目“大股比”引领，再到中石油LNG运输项目自主开发，积极探索第三国LNG运输，逐步积累和丰富项目开发经验。2020年全部由中方投资者参与的中石油国事项目，实现了LNG项目的中国船东、中国造船、中国船管、中国监造，进一步在LNG运输行业唱响中国旋律。目前，公司LNG运输业务加快步入收获期，以国内为例，已实现对国内“四桶油”LNG运输业务的全覆盖。同时，公司LNG资产规模、船队规模、总运力和效益贡献成倍增长，公司整体抗周期性进一步加强。截至目前，公司LNG船舶航线已经覆盖澳洲、欧洲、美洲等气源地，及中国、日本、韩国、印度、法国、西班牙等主要LNG需求地。　　着眼未来 培育高端管理人才　　中远海运能源LNG运输业高速发展的十多年，为国家积累了丰富的LNG项目管理、船舶监造、船舶管理经验，培养了一批高素质的LNG骨干队伍。　　与优者同行、与国际接轨。为实现中国LNG运输产业的可持续发展，中远海运能源勇于承担“全球能源运输卓越领航者”开路先锋，致力建立起LNG项目商务开发、融资、技术、监造以及服务的作业标准规范，提高和完善LNG项目全链条服务水平，努力实现从投资人向承运人转变，成为独立的、完整的航运公司，在世界LNG市场形成自己的影响力和品牌号召力。针对LNG船舶管理高技术、高难度、高附加值的特点，公司将LNG船舶管理视作产业发展的重要战略环节，在CLNG和上海中远海运LNG均成立了专业的LNG船管公司，并充分利用香港航运国际化区域优势，在香港注册成立了独资的LNG船舶管理公司。同时，不断优化项目管理结构，推进体系建设，抢抓LNG运输市场机遇，提升LNG运输业务全链条管理能力建设，为维护国家能源运输安全筑牢安全底线。　　公司高度重视LNG队伍的培养，优化LNG航运人才结构，已形成了商务、融资和技术团队，自主投标和监造能力逐步提升，LNG船员队伍从最初以清一色的外籍LNG干部船员为主，到目前已拥有中国籍LNG干部船员220名，中国自己的LNG船员队伍已逐步成长起来。中远海运能源从最初由外资合作方主导，到中方全面接手LNG船管公司的运营，已经积累了丰富的LNG船舶管理经验，广东大鹏项目十五年来零事故、零人员伤害、零环境破坏的安全记录，正是在向世人宣告，中国LNG船舶管理已达到国际领先水平。　　征程万里风正劲，重任千钧再奋蹄。当前LNG运输市场正处于黄金大发展期，中远海运能源作为中国LNG运输业的旗舰，将以全面优质的项目开发，高效安全的运营管理，切实保障国家清洁能源运输安全，以优异的成绩迎接党的二十大胜利召开。