BIMCO：未来5年全球船舶数量预计将增长6.4%

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BIMCO称，未来5年全球船舶数量预计将增长6.4%，低于此前5年的7.4%。　　全球造船厂正面临压力，尽管集装箱船的新订单目前处于14年来的高点，但2021年的新造船订单将达到12年来的第三低水平。　　同样面临压力的还有海员，在大流行期间，他们在许多情况下面临合同终止后被困在船上好几个月的挑战，尽管他们在帮助世界贸易不间断地流动方面发挥了关键作用。随着6月25日国际海员日的临近，这些基本工作人员应得到支持，今后也应如此。　　即将发布的BIMCO ICS海员劳动力2021年报告的舰队预测　　未来对海员的预期需求将受到世界舰队预计增长的影响。根据BIMCO ICS《2021年海员劳动力报告》，在2021年年初，世界商船队在11个主要航段拥有74505艘船只。在基线情况下，预计到2025年底，总机队数量将达到79282架。　　从2021年开始，BIMCO预计到2026年初，该舰队的年复合增长率(CAGR)将达到1.25%。前五年的复合年增长率是1.44%。除了基线外，还提供了一个低和高情景，以考虑不同程度的不确定性对未来市场船舶数量的影响。　　如果全球贸易比预期的更弱或更强怎么办?　　在全球贸易前景低于基线的情况下，船队将以较慢的速度增长，预计年复合增长率(CAGR)为0.75%。在低增长的情况下，平均每年将有567艘船进入舰队，比基线平均的955艘显著下降。随着全球贸易前景更加光明，2025年全球船舶数量预计将超过8万艘，每年增长1.75%　　在任何情况下，世界舰队的船只数量都会增加　　如果世界是心脏，那么船只就是贸易的大动脉。换句话说，该行业需要越来越多的动脉和有才能、有能力的海员来推动世界发展，支持不断增长的人口和全球化。　　液化天然气油轮船队可能是所有行业中增长最快的　　在2020年到2025年的11个细分市场中，增长最快的可能是液化天然气油轮。LNG油轮船队目前共有593艘船，其中85%的船只的载货能力在10 -20万立方米范围内。　　BIMCO预计，在基线情景下，这批船舶的年复合增长率(CAGR)为6.7%，到2025年底，最终余额为819艘。根据所涉及的情况，船队可能在低增长情况下为799艘，在高增长情况下增加到839艘。　　邮轮业务预计也将强劲增长　　到2026年，邮轮船队预计也将显著增长。尽管从数量上看，邮轮是世界商船队中第二小的部分，到2020年底，邮轮总数为621艘，但在基线情景下，邮轮公司预计将以4.2%的复合年增长率增长。无论增长率是低还是高，2026年舰队都将偏离基线763艘的19艘。　　根据IHS Markit用于此目的的数据集，该油轮船队由2976艘船只组成，其中34%的船只载重量在8万至12万吨之间。尽管原油油轮在疫情期间处境艰难，但今年迄今为止，该船队接到了40多份新订单。此外，从长远来看，该船队预计将以每年平均2.8%的速度增长，直到2025年底，其中VLCC将是增长的主要推动力。