1家签约，1家主动解约！都是LNG船

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据韩国《朝鲜日报》报道5月18日韩国船企三星重工宣布该公司与1家大洋洲船东正式签署2艘大型液化天然气(LNG)运输船建造合同价值达5913亿韩元(约合4.614亿美元)。同日另一家韩国船企大宇造船海洋宣布因未收到某欧洲船东的船舶进度款项大宇造船海洋已通知该船东正式解除1艘在建的大型液化天然气(LNG)运输船的建造合同。　　这也是三星重工连续两天承接大型LNG运输船订单。5月17日该公司宣布获得1家非洲船东3艘大型LNG运输船订单合同金额8623亿韩元(约合6.71亿美元)。今年以来三星重工已承接19艘、价值33亿美元的船海装备订单实现其年度接单目标88亿美元的约37.5%其中大型LNG运输船订单达到10艘。　　三星重工相关负责人表示全球LNG产量增加、国际海事组织(IMO)相关环保规则实施以及乌克兰危机等影响刺激大型LNG运输船需求上升目前全球造船企业船坞资源紧张还可能会进一步推升LNG运输船价格。　　而根据报道大宇造船海洋此次解除建造合同的LNG运输船订单于2020年10月9日签署共建造3艘同型LNG运输船订单总价值约1.0137万亿韩元。按照原合同这笔船舶计划在2023年7月31日之前全部交付。　　大宇造船海洋表示船东未在期限内支付建造进度款项大宇造船海洋已通知船东方解除合同并将启动后续程序进一步维护自身权利。　　报道称目前上述3艘LNG运输船均已开工建造而解除合同的是该项目首制船。因此《朝鲜日报》报道认为该项目2号船和3号船能否按照合同期完成建造同样存在极大变数。　　值得注意的是大宇造船海洋并未透露该项目的船东信息但韩国业界人士分析认为按照2020年10月8日的汇率(1美元兑1162.5韩元)计算该笔合同价值达到8.72亿美元单价约2.9亿美元明显高出当时大型LNG运输船的平均价格。因此这笔订单很可能是来自俄罗斯的破冰型LNG运输船订单受乌克兰危机影响俄罗斯船东因遭遇金融制裁而无法正常付款。