135艘、22%！希腊船东领跑世界LNG运输船队

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在当前能源安全变得至关重要的时候希腊拥有的液化天然气运输船在国际海上运输中发挥着战略作用。相关国际机构认为随着欧洲和其他国家加速脱离俄罗斯天然气美国将成为世界上最大的液化天然气出口国而全球液化天然气运输船队显然将发挥重要作用。　　在过去十年以不断增长的速度投资了数百亿美元后希腊船东共拥有由135 艘LNG船组成的LNG船队占全球LNG船队的22.35%(按载重吨计算)。　　而当前全球船东共有约640 艘在投入使用中。　　LNG船舶的建造采用了特别苛刻的技术每艘的建造成本约为2 亿美元为了满足不断增长的全球需求而扩大该船队仍需要多年的努力。　　目前全球造船厂还有另外137 艘液化天然气运输船的国际订单到位但它们还需要两到三年才能陆续交付。　　根据VesselsValue的数据2021年 11 月希腊拥有的LNG 运输船队被评估为世界上最昂贵的船队价值191.18 亿美元;其次是日本LNG船队价值181亿美元;然后是中国(104亿美元)、韩国(90亿美元)。　　希腊总理基里亚科斯·米佐塔基斯(Kyriakos Mitsotakis) 3月初表示在俄乌战争后希腊和欧洲其他国家目前正在努力减少对俄罗斯的能源依赖并补充说液化天然气将在供应多样化方面发挥重要作用。　　在这一全球航运领域希腊航运集团如Angelicoussis、Procopiou和 Livanos进行了十多年的重大投资最近还有Evangelos Marinakis、Michalis Chandris、Panagiotis Tsakos、George Economou、Anna Angelicoussi、Dinos Martinos Andreas Martinos和Latsis家族。　　希腊商船队在三年内增长了32%　　VesselsValue在早些时候的一份报告中表示希腊拥有的商船船队的总价值在过去三年中增长了32% 以上目前为1325.8 亿美元。　　报告称希腊现役船队由4546艘船舶组成总价值1175.9亿美元。除此之外再加上正在建造的187 艘船只整个船队价值高达149.9 亿美元。　　升值主要是集装箱船和干货船费用上涨的结果但即使是油轮在费用上涨幅度不大的情况下也出现了显著的升值。　　报告还指出希腊商船队的构成和规模也发生了变化。船舶数量可能没有太大变化——运营和在建船舶数量为4833 艘高于2018 年的4574 艘——但每艘船舶的平均吨位有所增加。