40亿英镑！英国计划未来30年造150艘船

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为了应对“俄罗斯不断升级的威胁”英国政府将投资40亿英镑振兴造船业预期在未来30年内建造交付多达150艘海军舰船与民用船舶。昔日的“日不落”帝国曾冠绝全球的造船业似乎将卷土重来!　　投资40亿英镑未来30年造150艘船　　3月10日英国首相鲍里斯·约翰逊参观Merseyside造船厂与当地学徒和造船专家见面以了解政府投资对创造当地就业机会与升级城镇的潜力。当天他宣布了40亿英镑的投资计划称造船业将继续在“未来几代英国工业中处于核心地位”。　　鲍里斯·约翰逊指出:“国家造船战略将改变这个重要和关键的行业创造就业机会推动技术发展提高未来造船商的技能确保英国的每个码头、港口和造船厂都在升级。这将确保英国被视为全球造船大国。”　　根据英国首相府的声明对造船业的投资战略建立在英国“面对俄罗斯不断升级的威胁增加对欧洲防务能力支持”的基础之上。　　就在3月10日当天英国国防部公布其新版国家造船战略(refreshed National Shipbuilding Strategy 简称NSbS)作为对其2017年发布的国家造船战略的更新版旨在提高英国造船业生产力加强本地供应链并在环境创新方面开辟技术。　　新版战略详细说明了政府控制下的船舶潜在订单管道范围从物流运输船和驱逐舰到拖船和引航船。这一期限为三十年的跨政府部门中的船舶总数多达150艘与最初仅专注于防务需求的计划相比新战略包括了渡船等商业航运。　　另外英国交通部将向英国航运减排办公室(UK Shipping Office for Reducing Emissions)投资2.06亿英镑作为研发零碳船和相关基础设施的资金持续引领全球绿色科技。同时也将在国际贸易部建立新海事能力活动办公室(Maritime Capability Campaign Office) 负责协调政府与提供产业出口支持并通过稳定分析以提高对全球市场的了解帮助国内海运业者增加出口订单并提高市场占比。通过英国造船技能工作小组(UK Shipbuilding Skills Taskforce)汇集各地政府与下层行政公部门、相关业者和职业培训机构以支持造船业者培养合格劳工。　　同时鉴于俄罗斯日益加剧的威胁英国国防部拟增强支持欧洲防御英国Babcock公司获波兰政府青睐将参考英国31型通用护卫舰设计新建3艘新型战舰。英国在 2020 年出口了价值 22 亿英镑(29 亿美元)的船艇和浮式结构预计到2030年这一数字将增长 45%。　　《战略》指出未来10年全球可能出现大约40艘轻护舰的市场需求。全球出口市场竞争十分激烈至少有14个舰艇设计与建造商可在2000-4000吨级舰艇市场上提供设计方案。英国将以31e型近海巡逻舰为突破口开拓出口市场后续将推出更多的出口型舰艇26型护卫舰也将是对外出口的重要备选型号。　　据了解英国造船业历史悠久现在全境提供约42600个工作价值超过28亿英镑。英国造船业贸易成长潜力巨大预计未来五年将有数亿英镑的民用海运出口机会尤其英国至今已与70国以及欧盟达成协议这些协议可成就的英国贸易额估计超过7700亿英镑。　　英国造船业曾经的世界潮流引领者　　作为昔日的“日不落”帝国英国造船业曾冠绝全球。1893年英国造船业在全球造船市场所占份额高达八成“泰坦尼克”号和“玛丽女王”号豪华邮轮、“无畏”号战列舰都是英国船厂的骄傲。二战后随着英国国力下降以及海外殖民地的独立特别是20世纪后期英国推动的“去工业化”政策使得英国造船业江河日下。今天世界造船市场已经是中韩日三国的天下英国所占份额微乎其微。2014年8月拥有500余年历史的英国朴次茅斯船厂甚至停止了造船业务。　　制造业是一个国家的支柱。如果没有强大的制造业特别是造船业海军的建设发展就失去了坚强后盾。对于惨淡的现状无论是英国政府还是民众自然都不甘心。所以在新世纪开始以来英国实施了一系列政策企图重整皇家海军。2017年9月英国国防部发布了《国家造舰战略:英国未来海军造舰计划》明确提出英国未来将大力提振舰船工业能力推进舰船出口实现业务多元化明确未来30年投资的舰艇数量和类型为未来的造舰决策提供支持为舰船工业提供稳定的需求推动舰船工业良性发展。　　然而英国造船业在上世纪80年代错失了发展机遇。为了降低劳动力成本散货船、油船等常规产品的建造已经转移到了亚洲的低成本国家。原本豪华邮轮市场有着广阔的前景但令人遗憾的是这一发展理念并未获得政府的认同。一些英国造船界人士认为自此之后历届英国首相如梅杰、布莱尔等都未能对造船业给予足够的引导与扶持。2011年英国公布了其首个海洋产业增长战略。这份长达40页的文件中造船业被作为海事业的一个部分而有所介绍但其中并未提及支持造船业发展的具体措施。　　就目前来看英国政府支持造船业主要举动是下单订造军船以及出资支持相关船厂进行必要的升级改造。　　造船业及其供应链提供了高薪的就业机会但英国海军造船业务周期性太强造成了舰船工业的低迷难以支撑强大舰队的建设、形成全球竞争力并带动英国经济的繁荣。因此2017年9月英国国防部发布了《国家造舰战略:英国未来海军造舰计划》报告明确提出英国未来将大力提振舰船工业能力推进舰船出口带动英国经济繁荣。　　从造船产业周期来看英国已逐步衰落而日本已进入后成熟期韩国及中国正处于竞争下的快速发展期。未来英国政府将会与造船工业界合作进一步发展成为一个强大、充满活力和具有全球竞争力的造船业。该战略建立在英国的优势基础之上目标是让造船厂以及支撑它们的庞大工业和创新网络成为当地经济的催化剂推动经济增长创造高薪工作并提高所在地区的生活水平。