净利增8倍！这家船东砸200亿，疯狂造新船、扩运力！...

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日前万海航运公布了2021年财报:2021年全年营业收入2280亿新台币(约合82.3亿美元)同比增长178%;税前净利1292亿新台币(约合46.6亿美元)同比增长807%;本期净利1034亿新台币(约合37.3亿美元);归属于母公司的净利润为1033.4亿新台币(约合37.3亿美元)同比增长813%;每股盈利42.35新台币。　　净利润增长8倍的万海航运并不满足现状继续投入重金扩充运力规模。昨日万海航运宣布斥资200亿新台币在韩国三星重工订造5艘13100TEU新船将于2024年开始陆续交付。这5艘新船将采用最新设计与设备符合环保规范、节能减碳目标并取得国际知名专业验船机构“智能船舶”(Smart Ship Notation)的认证进一步优化万海航运船队结构。　　算上这次下单的5艘13100TEU新船该公司总计拥有18艘13100TEU集装箱船。据悉18艘13100TEU集装箱船是为了布局北美航线。万海航运也在公告中表示“此次新造船是为持续优化船队营运竞争力适应未来营运需求利于中长航线市场发展。”　　根据ALPHALINER最新数据显示目前万海航运手持40艘新造船订单达到249330TEU。该公司共运营146艘船舶总舱位达到412979TEU在全球班轮公司运力100强中排名第11。　　除了新船之外万海航运在二手船市场也动作频频。3月10日万海航运发布公告旗下重要子公司万海航运(新加坡)公司以1亿美元购买一艘5527TEU二手集装箱船预计在今年第三季度交付。据统计从去年至今万海航运已经买进20艘二手集装箱船已交付13艘待交付7艘预计于2022年第三季前交付完毕。这些二手船大多数将部署在运价较高的北美航线。　　就在前几天万海航运董事会通过了一项决议决定追加10.2亿美元预算用于购买新船和二手船。万海航运表示着眼中长期发展趁着这两年获利佳希望把运营结构调整的更合理。目前市场上船舶、集装箱等运营资产租金成本高涨其中船舶租金在疫情前后翻涨4-5倍万海航运前期为抢赚高运价采用一定比例租船应对现在希望以自有资金扩充运营资产、扩大布局增强未来竞争力希望未来每年持续维持在一定水准稳定获利配息回馈股东。