保赔协会提醒：土耳其正严查船舶超额燃油并罚款

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近几个月来The Standard Club表示该保赔协会在Turkiye[1] 的“超额燃油”索赔有所增加导致会员船只延误并可能面临罚款和刑事诉讼。　　The Standard Club在发给会员的邮件中称根据土耳其海关条例进入土耳其港口的海船(土耳其船旗和外国船旗)必须向海关当局报告船上燃料的数量(通过船舶物料清单申报)。如果申报的数字与地方当局计算的数量有差异海关当局可能会对船东和船员处以海关罚款甚至提起刑事诉讼。数量的差异可以通过海关当局的例行控制来检测然后海关当局可以进行船上检查。　　如果发现船舶所申报的数字与地方当局计算的数量有差异将面临如下罚款:　　1.海关罚款　　对超额燃料的海关罚款分为两类海关当局可以申请以下其中一项:　　a)违规罚款:适用于他们认为不能解释为简单声明错误的问题。　　b)税收损失罚款:这与未申报的超额燃油造成的税收损失有关。罚款金额是根据过量燃油的数量计算的这可能会导致比违规罚款更高的罚款。　　如果在一个月内支付违规罚款并在书面通知送达后15 天内支付税款损失罚款船东可从罚款总额的1/4 中扣除。或者船东有权在收到罚款通知后的15 天内反对和上诉该决定。如果最初的上诉被驳回则可以进行进一步的上诉。　　2.刑事诉讼　　如果由于燃油数据不符而涉嫌走私检察官可以对船员提起刑事诉讼或没收船只。他们可能还会下令没收多余的交付燃油。　　如果涉及检察官办公室官员将着手听取船员(通常是船长和轮机长)的陈述。　　在最好的情况下在核对报表后船员和船只将可以自由航行。尽管可能性较小但也有可能船舶被扣押并且可能需要提供银行担保或现金以允许船舶航行(海关当局不接受保赔协会的承诺书)。银行担保的价值可能高达船舶的价值由法院指定的专家确定。如果没有提起刑事诉讼银行保函或现金将被退回。但是如果对会员提起刑事诉讼则可以通过国家拍卖将船舶出售。　　理论上可以对任何海关罚款和刑事决定提出上诉。然而实际上海关罚款通常与海关当局友好解决。　　保赔协会保赔协议　　土耳其海关当局因“过量燃料”而开出的罚款可能属于“走私和违反海关规定的罚款”类别具体取决于海关当局的分类方式。这可能是一个关键的区别因为与错误申报有关的罚款可能会在r 项下涵盖。3.16.1除了货物或货物的走私将根据r 项处理。　　酌情索赔的报销须经保赔协会董事会批准。在决定是否可以在保赔险范围内追回全权索赔时董事会将考虑除其他事项外该成员是否采取了董事会认为合理的所有措施以避免导致罚款的事件。如果董事会对评估满意则会员可以从保赔协会收回的金额将由董事会确定。董事会拥有广泛的自由裁量权来确定任何恢复的程度。　　在应对海关当局因燃料过剩(或任何其他原因)而发出的罚款/刑事诉讼时会员应充当“谨慎的未投保人”。当然分会愿意协助会员处理索赔(在力所能及的范围内)并准备索赔提交以供董事会考虑。　　但是应注意区分由保赔协会酌情承担的走私罚款(如上文所述)和违反有关货物申报或货物文件记录的规定的罚款。　　保赔协会提醒:　　船舶和船员在申报燃油数量时应特别注意特别是在土耳其。船上的燃油数量必须正确申报并符合船舶记录。强烈建议会员使用测深测量燃油的数量。如果出现任何问题强烈建议会员联系他们通常的P&I 联系人因为律师和当地通讯员的迅速参与可能有助于解决问题而不会产生进一步的严重后果。