真贵！阳明海运10亿美元造5艘15000TEU集装箱新船

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阳明海运将订购5艘15000TEU的新巴拿马型集装箱船订单总价值高达10亿美元。　　据了解该系列订单为阳明海运船队扩张和更新计划中的一部分但据TradeWinds报道阳明海运尚未对该系列订单进行招标因为该公司高层尚未决定新船是否采用双燃料(LNG Ready)的方案。　　业内人士表示阳明海运的董事会将在2022年2月份的会议上做出燃料选择一旦决定预计将会推出新造船招标。”　　一些造船业消息人士认为当前能够参与阳明海运招标的只有四家造船厂:日本的日本造船厂和韩国的现代重工、三星重工和大宇造船。因为由于两岸关系的原因中国大陆的船厂入围为小概率事件。　　不过业内人士人还指出该系列集装箱船将会在2025-2026年交付因为当前船厂订单档期已经排到2025年。　　此外长期跟踪阳明海运新造船活动的业内人士透露称由于造船价格大涨阳明海运已将原本希望订购的集装箱船数量减少了至少一半。　　“阳明海运认为目前的新造船价格太贵而且这些船的交付日期也太远了因此他们决定只购买五艘。基于以上我们预计造船厂对液化天然气双燃料船的报价在1.8亿美元至2 美元之间对装有洗涤器的常规燃料船的报价约为 1.65 亿美元。””消息人士表示。　　事实上阳明海运最初的新造船计划是要建造10-15艘集装箱船已取代从塞斯潘(Seaspan)租用来的船队但随着新造船计划的变化业内人士认为阳明海运将会延长与塞斯潘(Seaspan)部分船舶的租期。　　据Alphaliner数据显示截至2022年1月17日阳明海运总运力为662047TEU其中自有船舶50艘运力达211685TEU租赁船舶40艘运力达450363TEU。