卡塔尔能源公司即将敲定首批LNG运输船船东名单

CNNAAANBBXUN

近日卡塔尔能源公司(Qatar Energy)“百船计划”船东竞标方面或将取得新进展卡塔尔方面正在确定首批共计16艘新造LNG运输船船东名单。   据消息人士透露近期各家船东正在向造船企业表达合作意向。本月底卡塔尔方面将筛选出首批LNG运输船入选船东名单并于2月将入选船东与造船企业进行匹配3月至4月将最终签订造船和租船合同订。　　另据消息人士透露卡塔尔方面锁定的LNG运输船造船船坞中已有16个被使用。　　但目前为止卡塔尔能源公司只正式宣布生效14艘LNG运输船造船订单其中沪东中华造船、大宇造船和现代重工集团各承接4艘三星重工承接2艘。   去年8月卡塔尔方面宣布预计将于2021年9月宣布最终合作船东名单并于2021年年底前推进至多20艘LNG运输船的定期租船和造船合同。   彼时据密切关注该项目的消息人士透露通过预审的船东中包括3家韩国航运公司其中韩国航运公司Hyundai Glovis和船舶投资公司Kmarin(Kukje Maritime Investment Corp)将成为该项目的有力竞争者。   同时日本三大船东——日本商船三井(Mitsui OSK Lines)、日本邮船(NYK Line)和川崎汽船(K Line)也已通过预审。   由于日本进口的天然气中部分来源于卡塔尔并曾与卡塔尔在天然气运输方面有着密切合作因此业内对日本船东的出现并不感到意外。但与此同时日本方面表示为减少温室气体排放该国已经修订能源战略计划减少对天然气进口的依赖将该国电力结构中液化天然气的目标份额从目前的27%降低到2030年的20%。   据观察人士透露通过预审的欧美船东数量比预期少卡塔尔方面还曾主动邀请由Maria angelicoussis控制的Maran Gas Maritime提交报价。据了解Maran Gas Maritime此前已经与卡塔尔天然气运输公司Nakilat在多个LNG运输项目进行合作。   事实上卡塔尔LNG运输船建造项目整个过程比最初预期的要慢得多。卡塔尔天然气公司(Qatargas)分别于2020年4月和6月宣布在沪东中华造船和韩国三家造船企业锁定共计151艘LNG运输船造船船坞。因此部分业内人士推测首批LNG运输船的交付时间可能从2024年开始。   然而此后近一年的时间几乎没有订单生效的消息出现。目前看来第一艘LNG运输船交付时间已经推迟至2025年这使得部分造船企业几乎没有机会承接2026年前交付的LNG运输船订单。   但从卡塔尔方面的立场来看2021年造船钢材价格上涨市场形势变得复杂每艘新造LNG运输船的成本从2021年初的1.85亿美元左右升至年末的2.2亿多美元这迫使卡塔尔方面与造船企业就定价问题展开新一轮的谈判。