挪威船王“首战告捷”，全球最大油轮船东合并案继续推进！

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日前挪威船王Frederiksen赢下了与Saverys 家族就Euronav控制权之争的第一战。　　在 Euronav 的年度股东大会上超过三分之二的股东投票反对将 Saverys 家族的 Compagnie Maritime Belge (CMB) 的三名代表纳入董事会。　　CMB提议的三位董事Ludovic Saverys、Patrick De Brabandere和Bjarte Boe均被否决。相反股东大会批准重新任命 Grace Skaugen 、Anne-Hélène Monsellato 、Steven Smith为独立董事任期两年后者曾在 2018 年至 2019 年期间担任董事会成员Grace Skaugen 被提名为新任主席。　　这意味着Euronav与Frontline将寻求最终确定42 亿美元大型合并的结构然后再次与股东就交易进行投票。Euronav表示这一结果提供了“大多数股东的明确信号”即他们赞成与Frontline的合并。　　"自4月7日宣布合并以来Euronav与Frontline一直在努力工作以商定和确定潜在业务合并的适当交易结构同时确定成本和收入的协同效应。目前双方在这一方面已经取得了良好和坚实的进展。"Euronav说。　　上月初Euronav发布声明与Frontline已经签署了一份条款书将根据1. 45股Frontline股份换取1股Euronav股份进行合并交易完成后Euronav和Frontline股东将分别拥有合并后集团约59%和41%的股份。　　此举迅速遭到了自1997年以来一直控制着Euronav的Saverys家族的反对。Compagnie Maritime Belge(CMB)首席执行官Alex Saverys概述了他对Euronav的愿景希望Euronav更多关注去碳化。　　据悉Euronav和Frontline计划以全股份交易的方式合并其船队以创建欧洲最大的油轮公司。合并尚未决定需要召开特别股东大会并获得75%的投票权。Saverys家族拥有Euronav约18.5%的股份需要至少25%的票数来阻止合并。