舟山中远海运重工完成全球首例最大LNG双燃料动力集装箱船修理

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近日舟山中远海运重工顺利完成达飞公司超大型LNG双燃料动力集装箱船“CMA CGM LOUVRE”轮修理任务。本次修理为全球首例最大LNG双燃料动力集装箱船“带气修理”(Warm Gas Condition)标志着企业在新能源船舶修理领域迈出了关键性和实质性的一步全面开启了企业LNG双燃料动力船舶修理改装的新篇章进一步夯实了企业在新能源船舶修理改装领域的实力。　　“CMA CGM LOUVRE”轮是一艘LNG双燃料动力23000TEU集装箱船船长400米船宽61.3米配备了由中国自主研发的WinGD双燃料主机LNG燃料舱达18600立方米是全球最大箱位LNG双燃料动力集装箱船。　　“CMA CGM LOUVRE”轮此次进厂修理LNG燃料舱处于Warm Gas Condition状态安全管控要求高修理工期时间紧。公司高度重视专项研讨、统筹策划总管小组科学部署、合理安排制定详实的施工计划、专项的安全策划确保项目顺利施工。　　在船舶进厂前总管小组所有成员及施工人员进行了专项HSE安全培训。上船期间施工人员携带气体检测仪进入危险区域穿戴防静电服全面做好个人防护对船上所有危险区域做好隔离防护及警示标识并设专职安全监护员进行全天候监护。　　同时总管小组还积极与船方沟通协作对LNG燃料舱状况及管路状况进行全天候不间断检测对该轮的接地电阻进行定时检测确保了该轮在安全状态下开展各项修理项目。　　坞修期间总管小组围绕主线工程合理规划施工工序充分利用吊运资源严格把控安全和质量顺利完成该轮所有修理任务提前出坞开航赢得了船东的高度认可和赞扬。　　近年来舟山中远海运重工始终贯彻绿色新发展理念紧盯LNG、氢能等新能源发展机遇致力于打造新能源船舶修造基地项目建成了恒温恒湿车间“超大型LNG双燃料动力船舶修造技术”相继通过GTT、BVS、CCS评估审核。2021年企业相继完成LPG船“法必侬”、“白令”修理改装工程为新能源船舶修理积累了丰富技术和现场管理经验。　　此次“CMA CGM LOUVRE”轮的成功修理不仅丰富了企业高技术含量、高附加值“双高”项目的修理改装产品链更为后续承修更多LNG、LPG等新能源船舶奠定了坚实的基础。